El mega proyecto federal del Tren Maya ha generado grandes descubrimientos, cabe señalar que tan solo falta concluir las labores de salvamento arqueológico en el tramo 6, que va de Tulum a Chetumal, para contar al 100 por ciento con el visto bueno de obra en todo el recorrido del Tren Maya, así lo informó Diego Prieto, director general del Instituto Nacional de Arqueología e Historia, quien destacó que el tramo 7 (entre Chetumal, Quintana Roo y Escárcega, Campeche) ha sido el que más ha arrojado descubrimientos de la cultura maya.
Asimismo indico que en el tramo 5 se reportan 781 rasgos naturales asociados, ocho mil 597 bienes inmuebles, 146 muebles, un entierro y 24 mil 636 tiestos analizados. En el 6, que lleva 96.01 por ciento de avance en la prospección, se han encontrado 21 rasgos naturales asociados, dos mil 830 inmuebles y 35 muebles. Y en el 7 han ubicado 207 rasgos naturales, 19 mil 862 bienes inmuebles, 303 muebles y 33 entierros, muchos de ellos con ofrendas.
Además comentó que a lo largo del trazo 7 se desplegó un operativo especial para lograr el visto bueno de obra en un espacio de 14 semanas; este consistió en incorporar más de 500 elementos de la Secretaría de la Defensa Nacional y personal de los gobiernos de Quintana Roo y Campeche, apoyados por Semarnat, la Secretaría del Bienestar, Sedatu y el Instituto de Avalúo y Administración de Bienes Nacionales. En los tramos 6 y 7 se han incorporado un aproximado de 300 arqueólogos e investigadores.
En cuanto al Programa de Mejoramiento de Zonas Arqueológicas, en el tramo 5 (Cancún-Tulum) se atienden los vestigios de El Meco, Tulum, Muyil, Xel Há y el corredor ecoarqueológico Paamul II, que incorpora las cuevas 8 Balas, Garra del Jaguar y de Las Manitas. En el 6 (Tulum-Chetumal) se contempla a Oxtankah, Ichkabal, Chacchoben y Dzibanché y en el 7 (Chetumal, Quintana Roo-Escárcega, Campeche), Kohunlich y Calakmul. En esta última habrá un museo de sitio.
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