El Departamento de Justicia de Estados Unidos (DOJ) respaldó la decisión provisional del Departamento de Transporte (DOT) de no renovar la inmunidad antimonopolio que desde 2016 permitió la alianza entre Aeroméxico y Delta Air Lines.
De acuerdo con el DOJ, prácticas restrictivas atribuidas al Gobierno de México han limitado la entrada y expansión de ciertas aerolíneas, afectando la competencia en el mercado aéreo entre ambos países. Entre las medidas señaladas se encuentran la reducción de operaciones en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y la suspensión de vuelos de carga, acciones que —según autoridades estadounidenses— violarían el acuerdo de cielos abiertos.
El organismo subrayó que la “confiscación de franjas horarias” a aerolíneas, sin apego a estándares internacionales, plantea dudas sobre el compromiso de México con los derechos históricos y las condiciones de acceso equitativo.
La postura del DOJ se produce a pocas semanas de que el expediente fuera reactivado tras el regreso de Donald Trump a la presidencia de Estados Unidos, lo que aumenta la presión para revisar la política aérea bilateral y podría marcar el fin de la cooperación comercial entre Aeroméxico y Delta en rutas transfronterizas.
